lunedì 28 dicembre 2015
​A Milano stop al traffico anche martedì e mercoledì. Roma invece ha scelto le targhe alterne oggi e domani. Livelli allarmanti delle polveri sottili si stanno registrando in tutta Italia. Attesa la pioggia per Capodanno. Il ministro Galletti convoca Regioni e sindaci.

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Legambiente: 12 buone pratiche antismog 
Logica d'emergenza, Comuni senza idee (Alberto Caprotti)
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Il traffico si è fermato oggi a Milano per 6 ore. Domani e dopodomani si replica. Targhe alterne, invece a Roma oggi e domani. Complici l'assenza di vento e piogge, lo smog resta un'emergenza in molte città in attesa del vertice convocato per mercoledì dal ministro dell'Ambiente Gianluca Galletti con i presidenti di Regione e i sindaci interessati. A Milano il blocco deciso dalla amministrazione comunale - esteso a 12 centri dell'hinterland - è scattato alle 10 per concludersi alle 16: circa 300 le multe comminate ai trasgressori, 1.500 i controlli. Ieri si era registrato un primo calo dei livelli di pm10 dovuto soprattutto ad una riduzione fisiologica del traffico dopo le festività.

 

A Roma, invece, malgrado la domenica, ben cinque stazioni di rilevamento hanno superato il limite consentito. Nella capitale, il Codacons ha scelto la strada del ricorso al Consiglio di Stato, chiedendo la nomina di un commissario ad acta che si sostituisca all'attuale amministrazione nell'attuazione di un piano di potenziamento del trasporto pubblico.

Allarme anche a Cagliari e nel Campidano (a dicembre nel capoluogo sardo le polveri sottili hanno superato il valore limite otto volte in 20 giorni) mentre a Torino la Lega nord ha proposto un pacchetto di misure straordinarie che comprendono "l'abbassamento di un grado dei riscaldamenti e la chiusura della ztl al traffico privato fino alle 20 fino al primo gennaio". Da domani fino al 31 dicembre, blocco del traffico nella ztl di Firenze e limitazioni del riscaldamento: il sindaco Nardella firmerà un'ordinanza ad hoc. Valori delle polveri sottili sotto i limiti di legge in tutta l'Emilia-Romagna sabato 26 e domenica 27 dicembre. Piogge in arrivo. Notizie parzialmente incoraggianti arrivano dal fronte meteo: secondo gli esperti del meteo.it, l'alta pressione che dal primo dicembre domina l'Italia sta per cedere, sotto l'attacco di aria più fredda proveniente dalla Russia. Il risultato, a cavallo di Capodanno, sarà un deciso calo termico e un'ondata di precipitazioni - anche nevose - su molte regioni, con conseguente attenuazione dell'inquinamento. Il guaio, avverte Giampiero Maracchi, climatologo del Cnr, è che "i livelli elevati di smog in Italia non sono altro che effetti di cambiamenti climatici" riguardanti tutto il mondo. E i problemi non finiranno con le piogge del post San Silvestro: "a causa del calo delle precipitazioni, se nella prossima primavera non diluvierà, avremo grossi problemi di siccità".

ROMA Lunedì 28 dicembre e martedì 29 dicembre a Roma è confermata la circolazione con le targhe alterne: lunedì ferme le dispari, martedì stop alle pari. Si tratta di una misura decisa dal commissario straordinario Francesco Paolo Tronca, che inizialmente aveva pensato a un blocco totale delle auto poiché le targhe alterne stando alle rilevazioni dell'Arpa (Azienda Regionale per la protezione dell'ambiente), sembrano non funzionare. A seguito delle proteste arrivate in Campidoglio, il Comune di Roma ha però fatto marcia indietro sul blocco totale ed è tornato a riproporre le targhe alterne. Adottando misure restrittive alla circolazione veicolare nelle fasce caratterizzate da condizioni atmosferiche di maggior ristagno per gli inquinanti, 7.30/12.30 – 16,30 /20.30. L'azienda dei trasporti pubblici Atac metterà a disposizione uno speciale biglietto giornaliero al costo di 1,50 euro. MILANO A Milano e in soli 12 Comuni del Hinterland milanese è stato predisposto per tre giorni: 28, 29 e 30 dicembre il blocco totale del traffico dalle 10-16. La quantità di polveri sottili registrata dalle centraline dell'Arpa Lombardia a Milano è risultata oltre i limiti previsti per legge (50 microgrammi per metro cubo) negli ultimi 32 giorni. In tutto il 2015 sono stati 97 i giorni di superamento dei valori del Pm10 a Milano. Il limite previsto dalla normativa, ricorda l'Arpa, è non più di 35 giorni in un anno. COSA DICONO GLI ESPERTI DI INQUINAMENTO? Negativo il giudizio degli esperti di inquinamento sui blocchi del traffico a “targhe alterne”: «Le targhe alterne non tagliano le emissioni del 50%, ma solo del 10-15%: nell'orario di intervallo tutti circolano liberamente - ha spiegato l'epidemiologo ed esperto di inquinamento atmosferico, Francesco Forastiere -. Non è una misura davvero efficace». «In questa situazione di emergenza solo un blocco totale potrebbe servire». Secondo Forastiere meglio un giorno di stop totale che tre o quattro con targhe alterne: «Sì, ma - specifica - dev'essere un blocco totale, dalle 8,30 alle 20,30: non, come si è proposto ad esempio a Roma, dalle 10,30 alle 16,30. Non si bloccherebbe nulla». Lo stesso può dirsi per Milano dove il blocco è per sole 6 ore: dalle 10 alle 16.E SI ACCENDE LO SCONTRO POLITICO Lo smog soffoca le città italiane e surriscalda la polemica politica fra governo e opposizioni, con Beppe Grillo che accusa "premier e ministri" di passeggiare "incuranti sui cadaveri di 68.000 italiani". Il ministro dell'Ambiente Gian Luca Galletti ha convocato sindaci e governatori per mercoledì 30 dicembre una riunione per coordinare gli interventi contro l'inquinamento. Sono stati invitati i presidenti di Regione, i sindaci dei grandi centri urbani e il capo della Protezione Civile Fabrizio Curcio. "L'emergenza smog che si sta verificando in molte grandi città italiane può durare ancora molto" ha spiegato Galletti, quindi "la nostra risposta deve essere coordinata e 'di sistema', non in ordine sparso". "Nella legge di Stabilità 2016 - ha ricordato il ministro Graziano Delrio su Facebook - ci sono diverse misure di politiche di sostenibilità, con un carattere innovativo, che possono contribuire all'abbassamento delle emissioni in Italia". Previste, per esempio, risorse che verranno utilizzate "per favorire l'acquisto di mezzi di ultima generazione per l'autotrasporto di merci su strada".

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