Motori

Marchionne (in cravatta) presenta il piano industriale per i prossimi 5 anni. Jeep, Maserati e Alfa Romeo gli asset strategici; 29 nuovi modelli. Fiat defilata: restano solo Panda e 500

Esce di produzione dopo 25 anni e 9 milioni di esemplari. Il riposizionamento del marchio punterà solo su Panda e 500. Stop anche per l'Alfa MiTo

Un'esposizione di pannelli dedicati ai brand automobilistici racconta l'evoluzione dei modelli nel tempo. Modena, Milano e Roma le prossime tappe

Al volante dell'ultima nata del marchio tedesco: bella da guidare e sorprendente nella grande novità dell'MBUX, l'interfaccia che porta a livelli mai visti prima le potenzialità dei comandi vocali

Debutteranno due sensori (anteriore e posteriore) per monitorare gli spazi e prevenire eventuali collisioni con ostacoli o altri veicoli

Diventa un Gruppo generando Polestar e Lynk & co e non smette di stupire per il suo valore tecnologico e per il ribaltamento economico ottenuto dopo l'acquisizione da parte della cinese Geely

I programmi di sviluppo del colosso che ha rilevato Pininfarina. Ora lancia KUV100, il primo di una famiglia di Suv. Ecco com'è e come va

Pechino toglie i limiti alle quote degli investimenti stranieri. Difficilmente scalabili i colossi statali ma ora c'è un mercato da 28,8 milioni di vetture nel mirino dei costruttori Usa ed europei