L'Italia trascina verso il basso le immatricolazioni: -33,6% rispetto al 2019 pre-pandemia. La carenza di forniture che blocca la produzione e l'attesa degli incentivi le ragioni principali
Abbiamo provato l'ultima versione prima della conversione all'elettrico attesa per fine 2023: prestazioni d'alto livello e gran piacere di guida. Molti però gli accessori a pagamento
Abbiamo guidato la versione 1.3 Tce turbo benzina EDC a due ruote motrici da 150 Cv con cambio robotizzato a doppia frizione, una vettura ben oltre il concetto di low-cost
Ecomotive Solutions mette alla prova il DME in collaborazione con l’Università Technion di Haifa come sostituto del gasolio e ora punta a un motore 100% dedicato