lunedì 29 marzo 2021
L'annuncio dell'Autorità. Stamani i rimorchiatori, con l'alta marea, avevano raddrizzato il cargo lungo 400 metri. Sono centinaia le navi ferme in attesa da giorni
Il maxi cargo, uno dei più lunghi al mondo, come si presentava stamani dopo essere stato rimesso parzialmente sulla linea di navigazione

Il maxi cargo, uno dei più lunghi al mondo, come si presentava stamani dopo essere stato rimesso parzialmente sulla linea di navigazione - Reuters

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La Ever Given, la portacontainer che bloccava da martedì il Canale di Suez, nel primo pomeriggio è stata totalmente disincagliata e si muove. Lo riferisce l'Autorità del Canale. I rimorchiatori la trascinano verso il Grande Lago Amaro, un largo bacino al centro del canale dove sarà sottoposta a ispezioni tecniche.

Si aprirà ora l'indagine sulle ragioni dell'incidente. L'ex vice presidente dell'Autorità del Canale, Mahmoud Taha, ha dichiarato a Extra News che la tempesta di sabbia di martedì scorso ha sicuramente contribuito all'incagliamento dell'imbarcazione ma che, dal momento che altre 12 navi, alcune delle quali ancora più grandi della Ever Given, avevano attraversato il canale nelle stesse ore, è molto probabile che ci sia stato un errore umano.

Rimossi 27mila metri cubi di sabbia a 18 metri di profondità

Sono 27mila i metri cubi di sabbia rimossi a una profondità di 18 metri per liberare la nave, ha detto il portavoce dell'Autorità del Canale, George Safwat. I turni di lavoro, fa sapere l'Autorità, saranno raddoppiati per consentire di smaltire il colossale ingorgo formatosi da entrambi i lati del canale.

Nelle prime ore di oggi, grazie al lavoro dei rimorchiatori e all'alta marea, la Ever Given aveva iniziato a "girare", anche se non galleggiava ancora. Una fonte della Shoei Kisen Kaisha Ltd., la compagnia proprietaria del maxicargo, aveva confermato che la chiglia toccava ancora il fondo. La Ever Given è stata "riorientata per l'80% nella giusta direzione" aveva reso noto in un comunicato il direttore dell'Autorità del Canale di Suez, Osama Rabie. "La poppa ...è stata spostata a 102 metri dalla riva", rispetto alla sua posizione precedente che si trovava a quattro metri dalla riva. "Le manovre di traino per rimettere a galla la nave portacontainer Ever Given sono iniziate con l'ausilio di 10 rimorchiatori giganti".

Nel pomeriggio l'annuncio ufficiale della "liberazione" del cargo e del Canale. In un primo momento testimoni e siti di monitoraggio del traffico marittimo avevano temuto che il cargo si fosse rimesso in diagonale: invece stava finalmente riprendendo la navigazione.

La portacontainer, lunga 400 metri e pesante più di 200.000 tonnellate, bloccava il Canale di Suez, largo circa 300 metri, da quasi una settimana mettendo in seria difficoltà il traffico mondiale di merci e di fonti energetiche.

Martedì scorso la portacontainer era rimasta "incastrata" in diagonale, forse a causa del forte vento o di manovre sbagliate, incagliandosi sulla sabbia della sponda.

Il Canale di Suez, lungo circa 190 chilometri e largo 300 metri, gestisce circa il 10% del traffico merci marittimo internazionale e ogni giorno di fermo causa ritardi e costi significativi. Quasi 400 navi sono rimaste bloccate alle estremità e al centro della via d'acqua artificiale che collega il Mar Rosso al Mediterraneo. Nelle operazioni per disincagliare la Ever Given sono stati mobilitati almeno una dozzina tra rimorchiatori e draghe per aspirare la sabbia da sotto la nave.

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