C'è un mercato dell'automobile usata che raggiunge prezzi vertiginosi. Ma riguarda vetture oramai quasi centenarie, veri pezzi da museo. Certo, ci sono vetture di nicchia e sportive degli anni '70 del secolo scorso che hanno prezzi davvero alti ben oltre i 100mila euro. Insomma vetture da collezionisti molto danarosi...

9,41 milioni di euro

Però 9,41 milioni di euro, ossia 10 milioni di euro è una cifra che non è stata mai versata. Eppure questo passaggio di proprietà da record è avvenuto. È passata di mano con lo scambio di un assegno di 10 milioni di dollari, appunto, una delle sette Koenigsegg One:1 costruite e immatricolate stabilendo - a quanto pare - il record di automobile usata più cara al mondo. La notizia della vendita arriva "ufficiosamente" da uno specialista che si occupa della manutenzione dell'auto ed è coperta da assoluta riservatezza.

Solo 7 vetture prodotte in Svezia

Conferma però che l'acquisto di una hypercar prodotta in serie limitata come la One:1 - di cui sono stati venduti sei esemplari a 2,85 milioni di dollari, mentre il settimo è rimasto di proprietà dell'azienda svedese costruttrice - è quasi sempre un buon affare. L'esemplare sembra finito in un garage "blindato" di una città degli Stati Uniti rigorosamente "top secret". Trapela però che la super sportiva - perché di questo si tratta - ha il numero di telaio 106 ed è di colore bianco, analogo a quello che qualche mese fa era stato proposto da uno specialista in Florida, la Prestige Imports, a 5 milioni di dollari.

1360 cavalli, 0-400 orari in 20 secondi

Era stata presentata nel 2014, questo "bolide" con un motore da 8 cilindri a V con 4 valvole per cilindro, 5.0 litri di cilindrata turbo da 1.360 cavalli a 7.500 giri e capace di erogare una coppia di ben 1.000 newtonmetri (Nm), che può salire a 1.371 Nm in overboost, cambio a 7 marce. Numeri che da soli fanno rabbrividire e che diventano pazzeschi se si pensa all'accelerazione che probabilmente è qualcosa di più che straordinaria: 0-400 km/h in 20 secondi. Il costruttore svedese non ha mai dichiarato i tempi su l'accelerazione "standard" come lo 0-100...