La catena per il Kenia - 13 rotazioni tra Bari e Mombasa - è senza dubbio il pezzo forte dell’offerta charter che gli aeroporti pugliesi mettono in campo per il prossimo Natale. Da oggi, infatti, il vettore Air Italy - in collaborazione con il Tour Operator Viaggiland - riprende la sua programmazione tra lo scalo pugliese e quello kenyota sospesa lo scorso anno a seguito della difficile situazione politica vissuta dal Paese africano.
Il volo - operato con aeromobili B757 o B767 - avrà frequenza settimanale, ogni venerdì, e permetterà ai viaggiatori del Sud Italia di raggiungere agevolmente una tra le più amate mete turistiche internazionali senza passare attraverso gli hub di Roma o Milano.
Tuttavia le splendide spiagge africane non rappresentano l’unica destinazione disponibile. A questo collegamento – che nel primo periodo di attività lo scorso anno aveva incontrato il favore del mercato - si aggiungeranno, in prossimità del Natale, ulteriori voli charter che andranno a completare ed arricchire l’offerta a disposizione di quanti hanno deciso di trascorrere le prossime festività all’estero: Sharm El Sheikh, Marsa Alam, Barcellona, Berlino, Lubiana, Malta, Praga, Titograd e l’intramontabile Parigi sono le destinazioni ad oggi programmate che, tra Natale e l’Epifania, saranno interessate dalle rotazioni charter pianificate dai T.O. per far fronte, in modo adeguato, alla domanda del mercato.
Ai voli richiamati si aggiunge la rete dei collegamenti di linea internazionali (Amsterdam, Atene, Barcellona, Bruxelles, Bucarest, Colonia, Francoforte, Londra, Madrid, Malta, Monaco, Parigi, Praga, Stoccarda, Timisoara e Tirana da Bari, Ginevra, Londra, Memmingem, Parigi e Zurigo da Brindisi).
Anche sul fronte dei collegamenti nazionali il mese di dicembre si segnala per alcune importanti novità. Dal 15 scorso Myair ha attivato i voli per Roma Fiumicino e Venezia (rispettivamente due e una frequenza giornaliera), mentre sulla direttrice Bari – Roma Fiumicino easyjet assicura due voli giornalieri.
In un periodo di forte incertezza per il mercato del trasporto aereo, l’avvio di nuovi collegamenti di linea su direttrici che hanno risentito della ridotta offerta operativa di Alitalia, e la conferma di una programmazione charter che integra l’attuale network internazionale rappresentano il segnale di un’auspicabile inversione di tendenza rispetto al trend più recente e un incoraggiamento a guardare con rinnovata fiducia ai prossimi impegni.